国土交通省が船の検査を行わせていた検査機構が携帯電話の通話が可能か確認しないで検査を通していた！！

携帯電話でやりとりするのはおかしいのでは？という話が出ていたが、これは国が認めたものだった。
しかも、十分な検証をせずに申請が正しいものとしてノーチェック。
検査の不備を認めている以上は、検査機関から外すことが必要だ。

Yahoo!より、
「検査に足りない部分があった」知床観光船沈没　携帯電話の「圏外」見逃した機関が検査の不備を認める
5/6(金) 19:54配信
HBCニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/431ed16e02fc3c09c2d4d63b69ea0dec678f54e8
記事より、
　知床沖で観光船が沈没した事故では、船の検査のあり方も問われています。
　事故の前、検査で認められた、船長の携帯電話は当時、圏外だったことがわかっていて、国は「検査に足りない点があった」と不備を認めました。
　これは沈没した「ＫＡＺＵ１」の豊田船長が使用していた携帯電話会社のエリアマップです。事故当時の船のルートと合わせると、ほとんどが圏外です。
　国に代わり、船体の検査を行うＪＣＩ＝日本小型船舶検査機構が定めた規則では「携帯電話については当該携帯電話のサービスエリア案内図を参考にすること」と記載があります。ＫＡＺＵ1を担当した検査員がいるＪＣＩを取材すると。
日本小型船舶検査機構の札幌支部長の発言
「検査は船舶安全法に基づき適正に行われたと認識している。エリア外になっていても通じることがあると聞いている。虚偽報告があっても調べられない」
　ＫＡＺＵ１の運航会社は事故の３日前の検査で、衛星電話が故障していたため、通信手段を携帯電話に変更することを申し出ていました。その際検査員は、以前に聞いた漁船員の話や、豊田船長の「通話可能」という返事などを、うのみにして変更を認めました。