レッドブルに昇格した角田裕毅。
だが、結果はついてこない状態。
チームとの関係も今ひとつだ。
Yahoo!より、
角田裕毅〝Ｆ１撤退〟か…来季はホンダ支援でアストンマーティンのリザーブ浮上
9/18(木) 12:20配信等スボWEB
記事より、
F1レッドブルで低空飛行が続いている角田裕毅（25）に残された道とは――。 レーシングブルズで今季をスタートした角田は今季第3戦の日本グランプリ（GP）からレッドブルに昇格。しかし結果が出せず、退団が確実視されている。来季にレーシングブルズへの復帰もアービッド・リンドブラッド（英国）の抜てきが見込まれるため、厳しい見通し。また角田と交渉中とされるアルピーヌは、周冠宇（中国）と中国自動車メーカー大手の吉利汽車と交渉を開始。スポンサー料は30億円と推測されている。
📝ニュース風ブログ記事
角田裕毅F1撤退の危機？ホンダ支援でアストンマーティンのリザーブか
📰F1界で揺れる角田裕毅の進退
レッドブルに昇格した角田裕毅選手（25歳）。日本グランプリ以降はトップチームでのチャンスを得ましたが、結果がなかなか伴わず、来季のシート確保が危ぶまれています。
レーシングブルズへの復帰も難しく、代わって英国人新人アービッド・リンドブラッド選手の抜擢が見込まれるなど、角田選手にとっては厳しい状況です。
さらに交渉中とされていたアルピーヌは、中国人ドライバー周冠宇選手および中国大手自動車メーカー吉利汽車とスポンサー契約交渉を開始。スポンサー料は30億円規模とされており、角田選手がF1シートを確保するのは極めて困難な情勢です。
🏎️ホンダの支援とアストンマーティンの可能性
専門メディア「MotorsportWeek」によると、角田選手を長年サポートしてきたホンダは来季からパワーユニット供給先をレッドブルからアストンマーティンに変更。
このため、アストンマーティンのリザーブドライバーとして角田選手が起用される可能性が浮上しています。しかし、現時点ではレギュラードライバーではなく、あくまで“控え”という見方が強い状況です。
⚖️今後の焦点
角田選手は、ホンダとの関係を生かしてどこまでキャリアをつなぎ止めることができるのか、そしてレッドブルとの関係修復や他チームとの交渉をどこまで進められるかが鍵となります。来季以降の動向に注目が集まります。
💬日本語コメント
角田裕毅選手はF1で希少な日本人ドライバーとして大きな期待を背負ってきましたが、結果が伴わないとチーム内での立場は厳しくなります。ホンダの支援を活かしつつ、アストンマーティンでのリザーブ経験がキャリア再構築の足がかりになるかが注目ポイントです。
💬English Comment
Yuki Tsunoda, one of the few Japanese drivers in F1, faces an uncertain future despite his promotion to Red Bull. Without consistent results, his position in the team has weakened. With Honda shifting its engine supply to Aston Martin, Tsunoda might serve as a reserve driver next season. Whether this can be a stepping stone to rebuild his career remains to be seen.
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