2026年からF1のレギュレーションが変わる。
アウディとキャデラックの参戦、ホンダ、そしてホンダとの協力なきあとのレッドブルによるPU供給などなど波乱のシーズンになることは間違いない。
また、もともとV6ターボエンジン+モーターのハイブリッドであるPUだが、今度は燃料が、化石燃料由来でないものとされる。製造過程も含め、CO2排出量実質ゼロという条件までつく。
また、DRSのようにオーバーテイクを空力的にサポートするデバイスもなくなる。
新しいレギュレーションの解釈も含めて、トラブルが発生することは間違いない。
Yahoo!より、
F1歴史的大変革期到来。大きく変わるのは、レギュレーションだけじゃない! スポーツの将来を担う重要な1年に
1/1(木) 12:10配信motorsports.com
https://news.yahoo.co.jp/articles/9afb9918cc474f3d1de43d0fb90689017dc6a5db?page=1
2026年からF1はどう変わる?レギュレーション・新規参入・PU・燃料・エンタメまで完全解説
本文
2026年、F1は史上最大級の変革期を迎える。
単なるマシンのルール変更にとどまらず、技術・メーカー構造・燃料・観戦体験までもが一変する年となる。
本記事では「2026年F1は何がどう変わるのか?」を整理する。
■ パワーユニット(PU)の大変革
2026年からF1のPUは以下のように変わる。
・燃料は100%持続可能燃料(非化石燃料)
・製造工程を含めてCO2実質ゼロが条件
・MGU-H廃止、MGU-Kのみで電動比率が大幅増加
・エンジン出力と電動出力がほぼ同等
これにより、F1は「最速の実験場」から「未来技術の実証実験場」へと性格が変わる。
■ 空力とオーバーテイクの変化
・アクティブエアロ導入
・DRS廃止
・代わりに電動オーバーテイクモード導入
ドライバーはより戦略的なエネルギー管理を求められる。
■ 新規メーカーの参入
| メーカー | 体制 |
|---|---|
| アウディ | フルワークス |
| キャデラック | フェラーリPU+自社シャシー |
| ホンダ | アストンマーティンと組み正式復帰 |
| レッドブル | 自社PU開発 |
メーカー主導色が非常に強くなる。
■ ディズニー参入でF1はエンタメ化
Netflixに続き、ディズニーとのコラボが本格化。
F1は「スポーツ × 技術 × エンタメ」の複合産業になる。
■ 結論
2026年のF1は
速さを競うスポーツから、未来技術と国家・企業戦略が交差する舞台へ進化する。
勝敗以上に、「誰がルールを理解し、誰が技術を制するか」が問われる時代になる。
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