Googleマップは時々、えらく細い道を案内することがある。
困りものだ。
これについて、改善されるようだ。
これは大変ありがたい。Yahoo!のナビは比較的優秀なので、これまでGoogleがナビゲーションに着目していなかっただけだろう。だが、すべてがGoogleになってしまうのがいいのか？という懸念はある。もっとも、検索エンジンはGoogleしかないのが現状だが。
Yahoo!より、
Googleマップ「細すぎる道への案内」が改善へ。AI活用「狭路回避機能」がグローバル展開の見込み
11/9(日) 14:00配信スマホライフPLUS
Googleマップ「細すぎる道への案内」がついに改善へ！AIの“狭路回避機能”が登場 Yahoo!ナビとの違いは？
Googleマップが、ついに“細すぎる道”問題を本格的に改善するようです。
Yahoo!ニュース（スマホライフPLUS）によると、GoogleはAIを活用した新機能**「狭路回避機能（Narrow Road Avoidance）」**を開発し、まずインドで導入を開始しました。
AIが衛星画像やストリートビューを解析して「道幅」を自動判定。狭い住宅街などへのルート案内を避け、より広い道路を優先する仕組みです。
🧠 AIが“道の幅”を理解する時代へ
これまでGoogleマップは、最短ルートを優先するあまり、車一台がやっと通れる細道に案内してしまうことがありました。
特に大型車では、立ち往生や高さ制限のトラブルにつながることも。
Yahoo!ニュースの記事でも「筆者自身、軽トラとのすれ違いで冷や汗をかいた」と紹介されています。
AIは衛星データから地形を学び、ストリートビューの建物間距離や電柱の配置を解析。
これにより、これまで困難だった“道路幅の推定”が可能になりました。
さらに、高架下や立体交差の認識精度も向上し、AIがより“地形に強いナビ”に進化しつつあります。
🗾 日本導入の見込みと“Yahoo!ナビ”との比較
Googleの新機能は現在インドで先行運用中で、日本導入時期は未発表ですが、グローバル展開を視野に準備が進行中です。
一方、日本ではすでにYahoo!カーナビが「狭い道を避ける機能」を比較的早期から実装しています。
Yahoo!ナビは国内の道路データや車両規制情報をきめ細かく反映し、幅員制限・高さ制限・一方通行などの判定に強みがあります。
地図情報も日本の実情に合わせており、住宅街での誤誘導が少ない点が高く評価されています。
そのため、今回のGoogleの改善は「ようやくYahoo!ナビの精度に追いつく一歩」と言えるかもしれません。
ただし、AIの学習精度が上がれば、グローバルに最適化されたGoogleマップが、いずれ国内専用ナビの領域にも踏み込んでくる可能性があります。
🚘 これからのナビは「AI×地域データ」の時代へ
スマートフォン連携型の「ディスプレイオーディオ」車が増える中、
Googleマップが“狭路回避”に対応すれば、ナビアプリの実用性は飛躍的に向上します。
特にトラックやワンボックスなど車幅の広い車両でも安心して利用できるようになるでしょう。
それでも、「地元道路に詳しいYahoo!ナビ」＋「AI解析が得意なGoogleマップ」という使い分けが、当面の最適解となりそうです。
Yahoo!ニュース:
Googleマップ「細すぎる道への案内」が改善へ。AI活用“狭路回避機能”がグローバル展開の見込み
https://news.yahoo.co.jp/articles/7fbac5f206ff344bc53bf57328a348f57acd25ff
🌍 [English Version] Google Maps Fixes “Too-Narrow Road” Issue with AI — How Does It Compare to Yahoo! Navi?
Google Maps is finally addressing one of its biggest frustrations — being guided into dangerously narrow streets.
According to Yahoo! Japan News (Smartphone Life PLUS), Google is rolling out a new AI-powered “Narrow Road Avoidance” feature, already in pilot testing across several Indian cities.
The system analyzes satellite imagery and Street View data to estimate road width and automatically steer drivers away from tight residential alleys.
🧠 Smarter Navigation Through AI
In the past, Google Maps often prioritized the shortest route, even when that meant squeezing drivers through single-lane residential roads.
For truck and van drivers, this could lead to height-limit collisions or impossible turns.
Using AI, Google can now recognize road types, estimate building spacing, and distinguish between overpasses and ground roads — a major step toward safer, more context-aware navigation.
🗺️ Yahoo! Navi’s Advantage in Japan
In Japan, Yahoo! Car Navigation (Yahoo!カーナビ) has long offered a similar feature, avoiding narrow or restricted roads.
Its locally curated map data and integration with Japanese traffic regulations (one-way restrictions, width limits, and local zoning) make it especially reliable for city driving.
Many drivers consider Yahoo! Navi superior on small local roads, while Google Maps excels at long-distance and multi-country navigation.
With AI improvements, Google may soon close this gap — but for now, Yahoo! retains an edge in “local intelligence.”
🚗 The Future: AI Meets Local Data
As in-vehicle display systems increasingly rely on smartphone-based apps, AI navigation is becoming essential.
If the “Narrow Road Avoidance” feature launches in Japan, it will dramatically improve usability — especially for larger vehicles.
Still, combining Google’s AI engine with Yahoo! Japan’s local expertise may represent the most reliable way forward for Japanese drivers.
Source:
Yahoo! Japan News — “Google Maps to Improve Narrow Road Guidance with AI”
https://news.yahoo.co.jp/articles/7fbac5f206ff344bc53bf57328a348f57acd25ff
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