スカイマーク

スカイマークの債権問題。政治介入は一体何だったのか？これも田村局長の功績？なのだろうか。外資案になるならこれまでの話は全く無駄だということになる。Yahooより。＜スカイマーク＞再生２案、債権者集会に諮る…地裁決定毎日新聞 6月15日(月)...

スカイマークの債権問題。政治介入は一体何だったのか？これも田村局長の功績？なのだろうか。外資案になるならこれまでの話は全く無駄だということになる。Yahooより。＜スカイマーク＞再生２案、債権者集会に諮る…地裁決定毎日新聞 6月15日(月)...

政治介入をしたスカイマークの再生。行き詰まっていると見える。案が２つあるということは何も解決していないということだ。しかし、ここでは外資の意向で決まるだろう。－関係者は「エアバスもＡＮＡに不信感を持っており、ＡＮＡが航空機の購入を正式契約す...

市場から総スカンを食ったということ。神は国土交通省には宿らない。勘違いの行政指導に市場からNOが出たわけだ。破綻で終わりだろう。Yahooより。スカイマーク再生案に新たな混乱、最大債権者が対抗案提出ボーイング 737-800w スカイマーク...

奇妙な政治的介入をしたスカイマークの再建計画。おかげで破綻寸前である。JALを今更頼る訳にもいかない。民間のことは民間に任せておけば良いものを、勘違いの公明党の宗教家である太田大臣が介入するからおかしなことになる。大臣だからと言って神ではな...

スカイマークあっての神戸空港。神戸だと新幹線に飛行機が勝つ要素がある。それはスカイマークの格安運賃によるところが大きい。神戸は在来線と新幹線駅が一駅あり、一方、神戸空港と三ノ宮は30分なのだ。高いと比較対象から空路利用が消えるだろう。Yah...

スカイマークは政治案件で上場廃止。東電は逆に政治案件でいまだに上場中。バランスが悪いだろう。yahooより。スカイマーク株、終値１４円で取引終了　３月１日上場廃止へ産経新聞 2月27日(金)15時10分配信

航空行政がきわめて不透明だと、市場参加者が引いてしまうということもあるだろう。yahooより。ヴァージン アトランティック航空、日本撤退　25年9カ月でAviation Wire 2月1日(日)21時20分配信

政治介入により、進退を決定されてしまったスカイマーク。民間の機動的な判断にいちゃもんがついた結果、破たん。この原因は政府の介入。結果的に税金の負担になるというなら、最悪なパターン。そうならないためには、助けない、のが政府がとりうる最も安易な...

なぜスカイマークが破たんさせられて、東電が存続しているのだろう？東電のほうが早くつぶれて当然だろう。yahooより。スカイマーク株、3月1日上場廃止＝東証時事通信 1月29日(木)1時0分配信

スカイマークの破綻は国交省の介入の賜物。民間の経営にそこまで関与する必要があったのから極めて疑問。公明、創価学会の関係？理由が太田大臣の個人的なもの？いずれにしても自由を縛って得た結果。国交省が関与した結果がこれであるのは事実だ。Yahoo...