三菱

日産が三菱自動車の燃費偽装を知らなかったはずがない。25年も続いてきたプログラムを使っていることを知りませんでしたは通らない。そもそも軽自動車を共同開発した仲だ。高過ぎる三菱自動車の買収額を下げる絶好の機会とみたのだろう。いずれ三菱自動車は...

明らかに組織犯罪。法律なんて財閥のチカラで何とでもなるという振る舞いだ。もちろん、日産は承知の上で公表して株価を下げて三菱自動車の買収ということで手を打つというシナリオだったのだろう。インサイダー取引の問題は？Yahooより。三菱自、燃費偽...

会社の経営は民間の責任だ。三菱自動車の燃費偽装も民間の間でバレた話だ。いずれにしても日産は三菱自動車の吸収を模索していたのだろう。そのための第一歩が軽自動車の共同開発。案の定噂通りに燃費偽装が見つかり、日産の安く買いたたくという作戦は大成功...

日産は三菱と組んで三菱の弱みをつかんだ。タイミングを計って買収。これが本当のシナリオ。立証が難しいかもしれないが、だからこそやる価値があったのだ。Yahooより。＜三菱自＞燃費不正説明、二転三転　不信感一段と毎日新聞 5月13日 20時52...

朝日新聞の書き方がおかしい。明らかにデータ偽装の問題。それを違法測定と何か問題の程度が分からない表現にする財閥配慮。マスコミとはそういうものである。特に朝日新聞などはねつ造記事でだまし続けてきた新聞だ。Yahooより。違法測定、ほぼ全車種　...

毎日新聞。さすがマスコミ。財閥系の三菱自動車については腰が低い。そもそも、偽装燃費で購入した者がエコカー減税のランクが落ちて税負担が増えて、追徴されるということなのだ。こうした偽装で消費者をだましたことに問題があるのであって、幹部からプレッ...

三菱自動車など信用できない。おそらくすべての自動車、バス、トラックも不正だろう。Yahooより。＜三菱自＞エコカー減税、追加納税へ…１００億円超か毎日新聞 4月23日(土)2時30分配信財閥系の企業に廃業はない。多少の給料が減る、多少の降格...