燃費

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日々更新mobilerA8(Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ)

フォルクスワーゲンは、まだ8万台の燃費不正を公表していなかった、まだ所有者は知らない

1999 フォルクスワーゲン ゴルフ 検30/3 アルミ ETC ドイツ【中古】価格:310,000円(2016/11/16 06:46時点)感想(0件)酷いものだ。まだフォルクスワーゲンの燃費不正は全容が解明されていなかったということ。8...
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三菱自動車のような不正を重ね続ける会社の車を買わざるを得ないのは財閥つながりか?

三菱自動車の存在価値が分からない。デタラメな会社であることは確かだ。そもそもこのような詐欺メーカーが生き残っていること自体がかなり疑問。信頼などできない。Yahooより。「軽」出荷、21日再開=燃費不正発覚3カ月―三菱自時事通信 7月20日...
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安かろう悪かろうの三菱自動車の軽自動車を買うのは三菱関係者?ボーナスとして?

三菱自動車のように不正な燃費データを意図的にカタログに載せて販売をしていた会社の車がこんなにも簡単に再販売できるのが不思議だ。簡単に言えば詐欺企業。会社ぐるみ。国土交通省の運輸局はよほど三菱自動車と関係が深いようだ。Yahooより。三菱自、...
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詐欺会社の三菱自動車は日産の傘下。つまり日産がケチだということ。責められるべきはゴーンだ。

三菱自動車は日産なしには存続していない。金は日産が押さえている。ケチなのはゴーンだ。日産として、いかに安く三菱自動車を買い取るかを追求しているからだ。Yahooより。三菱自動車、「10万円」の補償金支払いへ 「ケチ」?「太っ腹」?ネットで話...
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日本は偽装国家、今度の偽装は神戸製鋼の子会社の神戸製鋼ステンレスがばねの強度の試験値を改ざん

日本は偽装国家と言われても仕方がないだろう。このところ、企業の不正が多すぎる。今度は神戸製鋼の系列だ。Yahooより。神戸製鋼関連子会社がステンレス鋼線の強度の試験値改竄産経新聞 6月9日(木)18時36分配信災害対策全書(別冊) 価格:8...
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国土交通省はスズキにも手厚いサービス。国自ら燃費試験をする特別待遇。前例として三菱自動車に特別待遇をしたから、これからはどの会社だろうと国が燃費試験を直接することになってしまっている。

国が直接やるような話ではない。第三者機関に測定させるように命じれば良いだけだ。三菱自動車に財閥系だからと特別に国がやったので、スズキに国が同様にやればいいと言われて反論ができなかったのだろう。無駄なことをしている運輸局のボーナスはないな。ま...
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詐欺企業のスズキの車の型式認定はすべて取り消しで、公道を走れなくなるのが当然ではないか?

スズキのような法令違反の企業に資金提供する銀行は犯罪扶助ではないか?記事では、スズキが燃費試験用データを違法測定した26車種全てについて、法令で定められた量産型試作車による測定を一切実施していなかったことが5日、分かった。スズキは当初の会見...
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スズキがやっぱり数字が間違っていましたといって車種の数を訂正するも燃費の再検証の数字は大丈夫という説明には無理がある。第三者による確認がなければ舛添要一と同じだ。

スズキなど信用ができない。一度ウソを付いたら、社会的に信用を失うというのが大企業だ。最近は、大企業も中小企業みたいなことをするので良く分からないが。日本の経営のモラルの低下が著しい。Yahooより。スズキが追加の調査報告、26車種・214万...
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カタログ燃費は誰も専門家は信じていなかった。三菱自動車から試乗車を提供してもらいたくて黙り込むことを決めたのがメディア、マスコミだ。

今更、三菱自動車の車はダメだと言っても意味がない。2割も悪い燃費はカタログ数字がおかしいだろう。結局、物書きは書くネタを企業にご提供頂くので企業に求められることしか書かないのである。意味ないね。Yahooより。三菱車の燃費、なぜ悪かった? ...
政治について(mobilerA8より)

二輪に増税することはエコ減税政策と相反する。どれだけ燃費がいいと思っているのか?旧運輸省の頭の「良さ」がよく表れている。

多くの自動車というものは一人で乗っている。バイクはそうした自動車の何倍も燃費がよい。しかも道路の断面積を見ても余裕である。駐車場の面積だって大したことはないのだ。それを増税する神経は、全くもってわからない。エコは嫌いだが、燃費が良いものは善...
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