福岡

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日々更新mobilerA8(Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ)

福岡市の沈下は想定内のアナウンスは論理的ではない、なぜ、想定内なら通行止めにしたのか

想定内なら通行止めにならないようにしておくのが筋だ。後付けでこう説明して、もっと沈下したら想定外というのだろう。別に急いで直さないでも問題ない道路で死者を出すようなリスクをとる必要はない。Yahooより。<博多陥没>最大深さ7センチ、福岡市...
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福岡市長は異常だ、危険の原因がわからぬまま陥没道路の通行止めを解除、人命を第一に考えないマスコミ上がりの無責任な市長は辞任が当然

福岡市長の高島は異常としか言いようがない。そもそも陥没の原因が不明ななかで、仮に復旧して全面開通した道路が再び沈下。7cm程度だと今の時点ではわずかだが、スピードによっては車が横転などする可能性もある。また、実際に今の陥没で止まっているのか...
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福岡市の博多駅の前の道路陥没は大成建設のミスで謝罪

今回の陥没事故はまず第一には工事を実際に行っていた大成建設の責任。大成建設の会社研究(2017年度版) 価格:1,620円(2016/11/16 10:40時点)感想(0件)大成建設の会社研究(2017年度版) 価格:1,620円(2016...
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福岡市の博多駅前の道路陥没事故は福岡市の地下鉄工事が原因、過去にも道路陥没を引き起こしており発注者の福岡市高島市長には多大な責任がある

1週間での復旧工事が話題の高島市長。しかし、これは決して美談ではない。なぜなら道路陥没の原因は福岡市高島市長の発注した工事だ。大成建設の会社研究(2017年度版) 価格:1,620円(2016/11/16 10:57時点)感想(0件)その工...
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CCRCというが、リタイアメントコミュニティのこと。そう聞くと受けないだろうしというのが現実。

日本版CCRCなどというが、リタイアメントコミュニティのこと。高齢者ばかりで集まって住むような文化は姥捨山以外になく、大家族主義だった日本では本物の家族でなくても良いので擬似家族的な体験が出来ないとだめだろう。Yahooより。高齢者の地方移...
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