日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） JR東日本の京浜東北線の架線切断の原因はまだわかっていない。
交通網を混乱させるための予行演習？？原因が分からないのではどうしようもない。意図的に切られたものなのかどうなのかぐらいは発表を早くしてもらいたい。Yahooより。JR京浜東北線で架線トラブル 6時間以上にわたり運転見合わせフジテレビ系（FN...
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日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） 日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） １時３７分に京浜東北線は復旧、長い復旧時間だ。
JR東日本のメンテナンスがでたらめすぎる。NHKより。立往生から６時間 京浜東北線が運転再開8月5日 1時36分
日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） 京浜東北線が止まっているようだ。架線の切断というのはちょっと深刻ではないか？
JRもトラブルが多い。公共交通機関としては利益追求でメンテナンス費用をけちっている。国土交通省はこうした事故を誘発しかねないいい加減な管理には改善命令を出すべきだ。JRが利益に走り過ぎていることから起こるトラブルの可能性が高い。Yahooよ...
日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） JRの不祥事が多すぎる。乗客の健康を害するような対応は国土交通省としてもマニュアルなどの改善を求めるべきだろう。
災害対応についても災害当初の対応についてはきちんとしても、それが長引いた場合や、解除するタイミングについては、人を人とも思わない対応がされているというのが今回のJRの対応を見ても分かる。お役所仕事が抜けきらないJRなので、きちんと対応マニュ...
テレビ NHKのやらせがなくならないのはスポンサーが国民、実際は国会議員という親方日の丸体制だからである。民間のスポンサーからお金を取って運営すれば一定の効果はある。
ここまで「過剰演出」をするのであればスポンサーをつけてスポンサーに監視してもらう方がよいだろう。民間に金を出させて口も出させる。コンプライアンスの高い企業にスポンサーになってもらえばよい。一方で、これだけの全国ネットなので、全国への放送の維...