日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） JR中央線のケーブルの火災が２度目。何かとJRのケーブルトラブルが続いているが一連の犯人と目的は？テロの一種か？
JRの最近のトラブルは奇妙だ。中央線はこれで２度目のケーブル火災。内部にテロ組織の一員がすでに潜伏しているということだろうか。YAHOOより。またケーブル出火か＝中央快速一時運転見合わせ―JR東時事通信 8月22日(土)19時0分配信【中古...
JR
日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） 日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） 新幹線で整備不良で死者が出る日は近いようだ。
最近のJRはひどい。北海道だけかと思ったが全部のようだ。国土交通省も免許取り消しも含めた厳しい態度が必要だ。Yahooより。カバーのボルト外れる＝整備ミスか、業過傷害容疑も―1人負傷の新幹線事故・福岡時事通信 8月9日 19時45分配信
日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） JR東日本の京浜東北線の架線の事故、運転手に自覚がなかったのか、隠ぺいか？
運転手のミスでなければ、運営のミス。その結論がいまだに出ていないのはJR東日本が会社の体をなしていないということ。鉄道会社の資格はないだろう。Yahooより。京浜東北線架線断裂、エアセクション停止時に架線から火花TBS系（JNN） 8月6日...
日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） JR京浜東北線の6時間にも及ぶ停止はJRのミスという説明で済まされるのか？
沿線の定期の払い戻しを。JRのミスはJR東日本が負担、賠償すべき。Yahooより。原因は停車位置ミス＝過大電流の火花で断線―京浜東北線事故時事通信 8月5日 18時48分配信鉄道事業者としての適性を欠くと判断できそうだ。国交省は実効性のある...
日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） JR東日本の京浜東北線の架線切断の原因はまだわかっていない。
交通網を混乱させるための予行演習？？原因が分からないのではどうしようもない。意図的に切られたものなのかどうなのかぐらいは発表を早くしてもらいたい。Yahooより。JR京浜東北線で架線トラブル 6時間以上にわたり運転見合わせフジテレビ系（FN...
日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） １時３７分に京浜東北線は復旧、長い復旧時間だ。
JR東日本のメンテナンスがでたらめすぎる。NHKより。立往生から６時間 京浜東北線が運転再開8月5日 1時36分
日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） 京浜東北線が止まっているようだ。架線の切断というのはちょっと深刻ではないか？
JRもトラブルが多い。公共交通機関としては利益追求でメンテナンス費用をけちっている。国土交通省はこうした事故を誘発しかねないいい加減な管理には改善命令を出すべきだ。JRが利益に走り過ぎていることから起こるトラブルの可能性が高い。Yahooよ...
日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） JRの不祥事が多すぎる。乗客の健康を害するような対応は国土交通省としてもマニュアルなどの改善を求めるべきだろう。
災害対応についても災害当初の対応についてはきちんとしても、それが長引いた場合や、解除するタイミングについては、人を人とも思わない対応がされているというのが今回のJRの対応を見ても分かる。お役所仕事が抜けきらないJRなので、きちんと対応マニュ...
日々更新mobilerA8（Yahoo!ニュースを毎日ウォッチ） JR東日本の社長の処分とあるが、内容は大甘。役員報酬の３０%を3カ月って結局、一月分の報酬額さえ返上しないというもの。国土交通省は舐められっぱなしではないか？
処分が呆れる。一月分の給与にも満たない減額。人の命を軽んじる会社の体質は本来営業を継続して適切なのかまで問われるべきものだ。社長の引責辞任は当然だろう。太田大臣もJR東日本とは仲良しなのか？鉄道事業は国土交通大臣認可である。その基準は以下。...
テレビ NHKのやらせがなくならないのはスポンサーが国民、実際は国会議員という親方日の丸体制だからである。民間のスポンサーからお金を取って運営すれば一定の効果はある。
ここまで「過剰演出」をするのであればスポンサーをつけてスポンサーに監視してもらう方がよいだろう。民間に金を出させて口も出させる。コンプライアンスの高い企業にスポンサーになってもらえばよい。一方で、これだけの全国ネットなので、全国への放送の維...
テレビ 新幹線に閉じ込められて３０度というのは酷いものだ、ＪＲの指導がもっと必要だろう。想定してないのか？
新幹線が止まった時のことを想定していないのだろうか？少なくとも車内にとどめる以上は、乗客の健康の配慮が必要だ。その程度の危機管理もしていないのは鉄道事業者としては適格とは言えないのでは？ｙａｈｏｏより。＜新幹線運転見合わせ＞乗客は線路歩き駅...
政治について（mobilerA8より） JRは乗客に駆け込み乗車は危険というが、線路の中は危険でいっぱい、殺されそうだ。鉄道事業法で営業取り消しだろう。
免震ゴムではまず人は死なない。JRの今回の支柱は人を大量に殺しうるもの。他にも計算していない危険がいっぱいだろう。太田大臣、しっかりしろよ、多くの命がかかっている。鉄道事業法ちゃんと読めよ。Yahooより。工事前に強度計算せず＝山手線の支柱...